真空助力器是一个直径较大的腔体，外部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部分，一部分与大气雷同，另外一部分颠末管道与策动机进气管相连。它是使用策动机功课时吸入氛围这一原理，构成助力器的一侧真空，相对另外一侧畸形氛围压力的压力差，使用这压力差来增强制动推力。如果膜片两端有即使很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍能够产生很大的推力推动膜片向压力小的一端活动。真空助力系统，是在制动的时，也一块儿操控进入助力器的真空，使膜片挪动，并颠末联运装备使用膜片上的推杆帮手人力去踩动和推动制动踏板。所以：策动机熄火时，由于没有了进气真空度，也就没有了助力，制动所需要的人工气力将会很大。这儿需要细致的是，有很多老手以为，策动机熄火了就没有制动了，这是不合错误的。精确的应当是，策动机熄火了，制动所需要的人工践踏力因没有助力而会变得很大而已。